20000kN電液伺服壓剪試驗機橡膠支座動態壓剪壓剪試驗系統橡膠支座壓剪試驗系統橡膠支座動態壓剪加載試驗系統動態壓剪試驗加載系統橡膠支座壓剪動態試驗系統電液伺服靜(動）態壓剪試驗系統微機控制電液伺服靜(動）態壓剪試驗系統
20000kN電液伺服壓剪試驗機
橡膠支座動態壓剪壓剪試驗系統
橡膠支座壓剪試驗系統
橡膠支座動態壓剪加載試驗系統
動態壓剪試驗加載系統
橡膠支座壓剪動態試驗系統
電液伺服靜(動）態壓剪試驗系統
微機控制電液伺服靜(動）態壓剪試驗系統
電液伺服靜(動）態壓剪試驗機
橡膠支座壓剪動態試驗機
橡膠支座壓剪試驗裝置
電液伺服阻尼器試驗系統
微機控制電液伺服阻尼器試驗機
20000kN電液伺服壓剪試驗機
1.組成
試驗機由20000kN 壓力試驗裝置、4000kN 剪力試驗裝置、1200kN 轉角試驗裝置、伺服液壓系統、微機伺服測控系統、數據采集系統、微機顯示系統等組成；
(1)20000kN壓力試驗裝置采用下置式柱塞油缸、框架式主機。
(2)4000kN 剪力試驗裝置由雙作用伺服剪切油缸等組成，各組成部分均應采用優質、合理的材料、加工工藝和工序進行加工制作，油缸應采用先進密封圓和密封技術。
(3)1200kN轉角試驗裝置由雙作用伺服油缸等組成，各組成部分均應采用優質、合理的材料、加工工藝和工序進行加工制作，油缸應采用先進密封圈和密封技術。
(4) 采用先進液壓伺服技術系統對流量、方向和試驗力實施控制，可實現等速試驗力、等速位移、試驗力、保持、位移保持等伺服控制。
2.垂直向加載系統
(1)試驗力：試驗力20000kN, 試驗力分辨率0.1kN;
(2)測力方式：高負荷傳感器測力
(3)試驗位移：油缸行程300mm;
(4)變形測量：高光柵式數字位移傳感器/容柵測微傳感器
(5)試驗空間：4000mm;上壓板尺寸：1500mm×1500;小車壓板尺寸：1500mm×1500, 采用電動方式進出，有輔助試樣安裝時雙向對中的設計；
(6)等速試驗力控制范圍：0.5kN/s～30kN/s ;
3.水平向加載系統
(1)試驗力：試驗力4000kN, 試驗力分辨率0.1kN;
(2)測力方式：高負荷傳感器測力；
(3)試驗位移：油缸行程0-300mm
(4)位移及變形測量：高光柵式數字位移傳感器/容柵測微傳感器；
(5)摩擦板尺寸：1500mm×1500mm；剪切板尺寸：1500mm×1500mm
4.轉角
(1)轉動力矩：1200kN·m;
(2)測力方式：高負荷傳感器測力；
(3)變形測量：高光柵式數字位移傳感器/容柵測微傳感器；
(4)工作活塞行程：0-300mm;
橡膠支座動態壓剪壓剪試驗系統
一、功能
1.1主要用于各類減隔震、抗震和結構功能裝置的拉伸、壓縮、剪切性能試驗，即各類工程結構支座和構件的檢測及新型支座和構件的研發試驗等。
1.2試驗機的結構：
微機控制電液伺服動態壓剪試驗機采用剪力主機框架、單油缸上置式框架結構。主機結構合理，剛性好，安全可靠。主機底座和橫梁采用鑄鋼件，垂向、水平向均為自反力加載框架。水平動態單剪系統采用雙出桿雙作用伺服作動器水平動態控制器采用進口控制器。控制系統以全數字電液伺服控制技術為核心，垂向、水平向兩通道控制，計算機全自動數據處理，配套設施完善，使用方便、結構先進。
1.3參數要求：
1）壓縮性能：壓縮位移、豎向壓縮剛度、豎向承載力等相關試驗；
2）剪切性能：水平等效剛度、等效阻尼比、屈服后剛度、屈服力、水平承載力等相關試驗；
3）剪切性能相關性：加載頻率相關性、剪應變相關性、反復加載次數相關性等相關試驗；
4）極限剪切性能：屈曲剪應變、破壞剪應變、翻滾剪應變等相關試驗；
5）滿足現行標準規范試驗項目以及參數要求；
6）設備量程、精度、工況等必須滿足優于規定。
二、水平動態剪切系統
1）水平作動器水平剪切力:±6000kN；
2）試驗力測量精度:百分之±1；
3）試驗力測量范圍:百分之1～百分之100 F.S；
4）作動器活塞位移:±1200mm；
5）位移精度:優于百分之±0.5 F.S；
6）載荷保持時間可自由設置；
7）頻率范圍：0.01Hz～1.0Hz；
三、主機垂向加載系統
1） 主作動器壓向負荷:30000kN；
2） 試驗機空間:900mm；
3） 測量精度:百分之±1；
4） 試驗力測量范圍:百分之1～百分之100 F.S；
5） 拉向加載能力:5000kN；
6） 作動器活塞位移:800mm；
7） 位移精度:百分之±0.5 F.S；
8） 載荷保持時間可自由設置；
橡膠支座壓剪試驗系統
用于公路、橋梁、建筑橡膠支座、板式橡膠支座、盆式橡膠支座、球型支座的壓剪試驗測試。
特點：
1.整機由垂向系統、橫向系統、轉角系統、伺服泵站系統、測控系統、安全防護系統等組成。
2.垂向系統：四柱機架，剛度大、強度高，變形小。
3.絲杠優質結構鋼，絲母高標號球墨鑄鐵，精加工、時效、定形處理；每套絲杠和螺套配做。
4.底座、橫梁精密鑄鋼整體鑄造，精加工、時效、探傷處理。
5.電機驅動橫梁上下移動，實現試驗空間調整。
6.橫梁安裝間隙消除機構，自動消除螺母與絲杠之間的軸向間隙。
7.手持式速度控制器，可懸掛于橫梁，亦可遠距離控制、進行細小的調整.
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