疲勞試驗機(jī)控制系統(tǒng)采用德國西門子PLC，通過7寸彩色觸摸屏進(jìn)行參數(shù)設(shè)置和操作，可以根據(jù)實驗需要設(shè)定沖擊負(fù)荷及實驗次數(shù)和沖擊厚度，本儀器的較大特點是：試樣隨著沖擊時間和次數(shù)的增加，沖擊載荷小于設(shè)定沖擊負(fù)荷時能夠自動調(diào)節(jié)試樣托盤的高度，使沖擊負(fù)荷始終保持在設(shè)定的沖擊負(fù)荷范圍內(nèi)，當(dāng)試驗完成后，具有報警提示！計算機(jī)控制技術(shù)在本試驗機(jī)的應(yīng)用，大大增強(qiáng)了系統(tǒng)的自監(jiān)控能力，試驗系統(tǒng)可在無人情況下，完成試驗任務(wù)或到達(dá)預(yù)設(shè)疲勞次數(shù)自動安全停機(jī)、實現(xiàn)試樣斷裂保護(hù)、超載保護(hù)，使試驗機(jī)操作簡單，自動化程度高大大提高。 疲勞試驗機(jī)有哪些技術(shù)優(yōu)勢：
1、首先要從廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品入手，觀察主機(jī)機(jī)架的剛性如何，高剛性的主機(jī)框架可以保證整機(jī)的變形量，以確保試驗結(jié)果的準(zhǔn)確性。
2、結(jié)構(gòu)的合理性：有些生產(chǎn)廠家還是采用落后的原始技術(shù)，手動操作換檔，不僅操作復(fù)雜，使起振困難，操作起來極為復(fù)雜，這種產(chǎn)品技術(shù)落后價格低廉。
3、對中度：對中度也稱為同軸度，如同軸度差距較大將會在受力狀態(tài)下產(chǎn)生較大的側(cè)向力，致使測試結(jié)果增大。
4、控制軟件部分：控制軟件部分是疲勞試驗機(jī)的中樞控制系統(tǒng)，目前采用全數(shù)字調(diào)制 模塊、具有自動識別的測力控制放大器。
5、測試結(jié)果：試驗機(jī)可以自行設(shè)定試驗數(shù)據(jù)，自動完成測試，自動保存測試結(jié)果，可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)處理、負(fù)載-時間、頻率-時間等曲線，并實時微機(jī)顯示均負(fù)載值、交變負(fù)荷值、加荷試驗、快譜試驗、波形給定正弦波、三角波、方波等測試。
疲勞試驗機(jī)作為一種檢測裝置，可以幫助我們更好的進(jìn)行相關(guān)檢驗，并且獲得精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)。試驗機(jī)是高度集成化的動靜力學(xué)測試系統(tǒng)，既能進(jìn)行高周疲勞、低周疲勞、高低周疲勞，斷裂力學(xué)：疲勞裂紋擴(kuò)展、斷裂韌性、裂紋擴(kuò)展、KIc、JIc，零部件強(qiáng)度和耐久性、熱機(jī)械疲勞，也能進(jìn)行靜態(tài)的恒速率、恒應(yīng)變、恒應(yīng)力控制下的拉伸、壓縮、彎曲等試驗，是測試醫(yī)療設(shè)備、減震器等各種零部件以及測試塑料、彈性體、鋁、復(fù)合材料、鋼、超級合金等各種材料的理想解決方案。廣泛用于航空航天、船艦、、高等教育、原子能等領(lǐng)域。
